废弃自行车还能“重生”？位于万航渡路的上海889广场4楼日前开了一处名为“蹬蹬再造”的工作坊，现场展示由废弃自行车零件改造的各种装置、玩具，吸引了不少市民的关注。
小朋友在“蹬蹬再造”工作坊试玩由自行车零件改造的弹珠机 实习生 王若彤 摄
在一个弹珠机旁，几位小朋友正玩得爱不释手。操纵器是车把手做的，轨道上的各种障碍物是自行车的各种零部件。一位小男孩手握“车把”，看准时机按动车闸，弹珠弹了出去，撞击轴承，落入得分区域。
在工作坊里，还陈列着几十辆“伤痕累累”的废弃单车，有的车胎干瘪，有的链条断裂，有的没了座椅……这些都是工作坊负责人David （中文名：王勤辉）从全市各处收集过来的。David来自美国，在长宁区新华社区开了一家名为Brook&Breeze的自行车定制店。今年4月，他在一次社区走访活动中偶然看到物业清理出来一堆废旧单车，“有的车锁都锈死了，轮胎完全瘪掉，但车架还是好的。”他意识到，这不是垃圾，而是被放错位置的资源。
David（王勤辉）与收集来的废弃自行车 视频号“大卫爱骑行”截图
自行车曾是中国人最亲密的伙伴——出门买菜、上班通勤、兜风约会，都靠一脚一脚“蹬蹬蹬”踩出来。这些年来，随着城市公共交通越来越发达、共享单车越来越便利，不少“铁哥们”渐渐被遗忘，成为社区楼道拐角、地下车库里无人问津的“僵尸车”，锈迹斑斑，积满灰尘，进入了漫长的“沉睡”……
“能不能让它们重新派上用场？”David把这个想法告诉了新华社区的“来！合作社”的负责人汪泽驿和另外两位朋友，四人一拍即合，发起了“蹬蹬再造”计划。
团队在889广场租下一块场地，并从社区工作人员手中批量接收“僵尸车”。有一次，一口气拉回来40多辆。每一辆车到达889广场的工作坊，第一件事就是建立档案。“重生”后的自行车都有唯一的二维码，扫描一下，就能看到这辆车“重获新生”的全过程——从灰头土脸地被送来，到拆解、清洗、重新设计、组装，最后再度闪闪发光地站在人们面前。
David（王勤辉）在889广场的蹬蹬再造工作坊 视频号“大卫爱骑行”截图
陈列于工作坊的废旧自行车，锈迹斑斑 实习生 王若彤 摄
但这还不是“蹬蹬再造”的全部。
“有一些闲置的自行车零件，我们一直在思考它们还能做些什么。”汪泽驿说。工作坊里，不仅有焕然一新的自行车，还有用自行车零部件做成的各种小玩意——废旧轮胎改成了旋转餐桌上的装饰环；轴承摇身一变，成了实用的隔热锅垫；轮胎加上框架，组装成小巧耐坐的马扎……汪泽驿拿起一个马扎递给小洋，“你可以试着坐一下，虽然看着没有传统马扎那么精致，但是很结实，轮胎上的纹路也会让你坐起来很舒服。”
废旧轮盖改造的茶几和桌子 实习生 王若彤 摄
自行车旧轮胎改造的马扎 实习生 王若彤 摄
工作坊也吸引了不少手工爱好者，他们在工作人员的引导下，自己动手，把链条串成了复古手链和项链，或者组合成酷酷的耳钉，并迫不及待地拍照分享在朋友圈。
手工爱好者用链条改造的耳环 受访者供图
手工爱好者用自行车链条串成的手链 受访者供图
David坦言，做“蹬蹬再造”这个项目，初心是对循环经济的探索。他想告诉大家，生活里没有真正的“废物”，只有放错位置的资源。一辆废弃的自行车，经过重新设计和用心打磨，不仅可以重新上路，还能变成一件独特的家具、一件有趣的玩具，甚至一个承载记忆与情感的物件。
从一辆无人问津的废车，到一件件充满温度的生活物件，这个工作坊一直在挖掘更多的可能性。6月底至7月初，David和团队还计划推出一个夏令营活动，面向8至16岁的学生开放改装体验，带领孩子们亲手拆解、清洗、组装一辆属于自己的再生自行车。这不仅是一次动手能力的锻炼，更是一场关于环保、创意与城市生活关系的启蒙课。
实习生 王若彤
新民晚报记者 吴雪舟
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